联系人：林生
电 话：136-0299-5826
网 址：www.qianweifang.com
地址：广东省肇庆市四会市四连线新公路南侧高狮宁宅崀仔
新华社成都3月19日电（记者 谢佼） 重庆至昆明高速铁路（简称“渝昆高铁”）操控性工程——泸州沱江特大桥，3月18日主跨合龙。该桥地处长江上游首要支流珍稀鱼类生态区，为维护长江上游珍稀鱼类，该桥选用双柱式V型桥塔、空间扇形索面斜拉索的立异规划，完成河道内无桥墩、主跨一跨过沱江。
泸州沱江特大桥是渝昆高铁的操控性工程，坐落四川省泸州市龙马潭区、江阳区交界处，紧邻沱江和长江的交汇口。长江四川段有鱼类151种和亚种，包含珍稀鱼类达氏鲟和胭脂鱼，以及圆口铜鱼等38种长江上游特有鱼类。
“如在河道中建桥墩，施工会发生噪音、振荡、废弃物，桥墩会永久占用水域，引起水流态、河槽地势改变，会对鱼类生存环境发生必定的影响。”规划方中铁二院项目负责人吴新利介绍，为维护长江上游珍稀鱼类，该桥立异规划，河道内不设桥墩，240米的主跨一跨过沱江，成为渝昆高铁全线最大跨度的特大桥，一起满意通航、行洪和珍稀鱼类维护要求。
渝昆高铁泸州沱江特大桥主桥合计119个梁段，斜拉索20对，整个主梁分量达4.7万吨。中铁四局渝昆高铁项目部负责人闫明赛介绍，为处理施工困难，突破了传统“先桩基、后承台”的施工办法，采取了系列立异工法，优化混凝土配比，选用喷淋、掩盖、暖风等维护办法确保梁体质量和线形操控。
联系人：林生
电话：136-0299-5826
地址：广东省肇庆市四会市四连线新公路南侧高狮宁宅崀仔
